موسم بہار کے کلیمپ عام طور پر موسم بہار کے اسٹیل کی ایک پٹی سے بنائے جاتے ہیں ، کاٹا جاتا ہے تاکہ ایک طرف اختتام پر ایک تنگ پھیلاؤ ہوتا ہے ، اور دوسری طرف دونوں طرف تنگ پروٹروژن کا ایک جوڑا ہوتا ہے۔ اس کے بعد ان پروٹریشن کے سرے باہر کی طرف جھکے جاتے ہیں ، اور اس کی پٹی کو انگوٹھی بنانے کے لئے لپیٹ دیا جاتا ہے ، جس میں پھیلا ہوا ٹیبز ایک دوسرے کے ساتھ پھسلتے ہیں۔

کلیمپ کو استعمال کرنے کے ل the ، بے نقاب ٹیبز کو ایک دوسرے کی طرف دبایا جاتا ہے (عام طور پر چمٹا کا استعمال کرتے ہوئے) ، رنگ کے قطر میں اضافہ ہوتا ہے ، اور کلیمپ نلی پر پھسل جاتا ہے ، اس حصے سے گذرتا ہے جو بارب پر جائے گا۔ اس کے بعد نلی بارب پر فٹ ہے ، کلیمپ ایک بار پھر پھیل گیا ، بارب کے اوپر نلی کے حصے پر پھسل گیا ، پھر جاری کیا گیا ، نلی کو بارب پر کمپریس کرتے ہوئے۔

اس ڈیزائن کے کلیمپ شاذ و نادر ہی اعلی دباؤ یا بڑے ہوزوں کے لئے استعمال کیے جاتے ہیں ، کیونکہ انہیں کافی کلیمپنگ فورس پیدا کرنے کے لئے اسٹیل کی ناقابل تسخیر مقدار کی ضرورت ہوگی ، اور صرف ہاتھ کے اوزار استعمال کرنے میں کام کرنا ناممکن ہوگا۔ وہ عام طور پر آٹوموٹو کولنگ سسٹم پر کئی انچ قطر میں استعمال ہوتے ہیں ، مثال کے طور پر زیادہ تر پانی سے ٹھنڈا ووکس ویگن پر

موسم بہار کے کلیمپ خاص طور پر محدود یا دوسری صورت میں عجیب و غریب جگہوں کے لئے موزوں ہیں جہاں دیگر کلپ کی اقسام کو تنگ اور ممکنہ طور پر ناقابل رسائی زاویوں سے لگائے جانے والے سخت ٹولز کی ضرورت ہوتی ہے۔ اس نے انہیں خاص طور پر آٹوموٹو انجن بےس جیسے ایپلی کیشنز اور پی سی واٹر کولنگ میں بارب کنکشن حاصل کرنے کے لئے خاص طور پر مقبول بنا دیا ہے۔